2月21日，记者从雄安新区获悉，京雄快线8座车站主体结构已封顶；全线高架区间桥梁主体结构、全线明挖区间主体结构、盾构区间掘进已沿途完成；当今正在进行附庸工程施工。
京雄快线永清临空站主体结构已封顶，图为里面结构一角。刘曙光摄
投资运营方面，当今已完成投建运一体化招标，引入中国中车等合资东说念主构成雄安京雄快轨有限公司，老成后续剖判机电拓荒系统建造及运营处分等责任。
京雄快线南起雄安新区起步区，河北霸州、永清，北至北京大兴海外机场航站楼，剖判全长约86.26公里，其中北京段长约6.06公里；是《雄安新区计较提要》中“四纵两横”区域高速铁路交通收罗的“一纵”；亦然完毕京津冀协同发展国度战术、雄安新区高效融入“轨说念上的京津冀”、疏解北京非齐门功能的遑急基础要害之一。
据先容，全线新建车站8座，其中3座地下车站，1座大地站，4座高架车站。其中北京段均为地下工程。剖判高架段缱绻时速是200公里，地下段缱绻时速是160公里。
京雄快线雄州站主体结构已封顶。刘曙光摄
京雄快线通过融入概括交通要道和多种形势换乘等纪律，建树立体化概括交通收罗，可高效干事北京非齐门功能疏解。建成后，从雄安航站楼站到北京大兴海外机场航站楼仅需30分钟。京雄快线在雄安起步区诞生了城市航站楼，依托北京大兴海外机场，构建了雄安新区航空客货运干事体系，提供值机、行李托运等干事。
算作高水平建造“轨说念上的京津冀”的要点工程，京雄快线将完毕雄安新区和北京大兴海外机场的快速轨说念交通相接，并入北京轨说念交通网，股东区域交通一体化发展，加多大兴机场在河朔标的的干事诱骗力，关于变成京雄两地1小时齐市圈具有遑急真义真义。
京雄快线雄州站铺轨施工现场。刘曙光摄
记者：韩梅