比亚迪搞的“全民智驾”，搞得总共这个词汽车市集皆不淡定了，因为官方暗示，低至7.98万元起售的海鸥，上至23万多的比亚迪汉EV，一说念车型配备了最新的智驾系统，还加量不涨价。
但要知说念的是，天使之眼智能驾驶系统是分为天使之眼A（高阶智驾三激光Dipilot 600)、天使之眼B（高阶智驾激光版Dipilot 300）、以及天使之眼C（高阶智驾三目版Dipilot 100），比亚迪海洋和王朝系列均为天使之眼C，而腾势汽车会使用天使之眼B。
近日，咱们从官方获悉，全新2025款腾势N7一经上市了，三款车型的售价区间为25.98万-28.98万元，初学车型价钱不变，但顶配车型降了4万块，可以。
新车外不雅内饰造型基本不变，重心针对建立方面进行升级，新增“极光紫”配色以及全新的轮毂造型。
建立方面，不仅有天使之眼B智驾、云辇智能底盘，完满高快+城市领航和智能代客停车等功能，还有帝瓦雷音响，以录取二排多功能座椅电动转化。
至于能源方面，新车提供单电机和双电机可选，搭配CTB电板车身一体化本事，以及91.3kWh的刀片电板，800V碳化硅高压平台，把柄建立，领有CLTC纯电续航里程630公里和702公里。
即使如斯，腾势N7依然打不外特斯拉Model Y，后者的品牌和智驾上风赫然更矍铄。
还要说的是，比亚迪全民智驾然而老车主基本不配，这点吃相很出丑，另外用不了多久，二代刀片电板量产，又能割一波韭菜，比亚迪真好。
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